06Июн
Почему появляется неравномерный износ шин?

Хорошее состояние шин жизненно важно, чтобы избежать Pin-Up аварии или потери управления автомобилем. С другой стороны, их плохое состояние или износ могут повлиять на расход, который в определенное время может резко возрасти.
Причины Pin-Up износа шин можно увидеть, наблюдая за неравномерным износом протектора. Некачественная центровка может быть причиной износа шин, также как механические факторы могут влиять на преждевременный износ шин.
Амортизаторы, пружины, шаровые опоры, клеммы шатуна - могут быть некоторыми из компонентов, которые находятся в плохом состоянии и которые из-за своей плохой работы Pin-Up повредить шины.
Односторонний износ шин
Наиболее частой причиной одностороннего износа Pin-Up отклонения геометрии от технических характеристик, требуемых автомобилем.
Изменение подвески для снижения высоты транспортного средства вместе с низкопрофильными шинами имеет Pin-Up влияние на выравнивание колес.
Эти изменения, не рекомендованные производителями, могут повлиять на геометрию валов, поскольку, хотя они находятся в пределах значений допуска в статике, это не Pin-Up так в динамике и, следовательно, приведет к нежелательному износу.
Выравнивание
Шины следует отрегулировать так, чтобы они смотрели прямо вперед, были параллельны друг другу и перпендикулярны дороге. Если шина вращается не параллельно направлению Pin-Up а под крутым углом, шина изнашивается только с одной стороны, вызывая односторонний износ, или только с одной стороны протектора.
Pin-Up того, нужно учитывать, что производители регулируют схождение и расхождение шин для оптимизации управляемости транспортного средства, это может вызвать односторонний износ, которого невозможно избежать без ущерба для устойчивости транспортного средства.
Диагональный износ шин
Диагональный износ на участке всегда составляет около 45º от направления движения. Хотя это может Pin-Up в нескольких областях шины, в целом это происходит только в определенной области. Пострадавшие автомобили обычно переднеприводные.
Диагональный износ почти всегда возникает на неприводных осях, особенно в заднем левом положении. Некоторые автомобили особенно Pin-Up диагональному износу, а другие - нет. Диагональный износ возникает из-за того, что левое колесо всегда поворачивается на наклонной плоскости (дороге) даже по прямой.
Следствием этого является то, что диагональные силы возникают в области контакта с дорогой и, следовательно, в областях с большей склонностью к износу. Минимальные значения допусков, соблюдаемые производителем, гарантируют уменьшение Pin-Up этого явления.
Неправильно накаченные шины
Неправильно накачанные шины также вызывают износ. Можно определить, были ли шины накачаны чрезмерно, по рисункам износа. Поскольку центр обода изнашивается быстрее, чем края, шина подвергается чрезмерному накачиванию, аналогично, если края Pin-Up быстрее, чем центральная полоса, шина спущена.
Шины необходимо вращать в строгом соответствии с инструкциями производителя (в процессе центровки и балансировки). Отсутствие вращения приводит к неравномерному износу, который кажется неравномерным на ощупь и оставляет рисунок на Pin-Up
Амортизаторы
Амортизаторы могут привести к Pin-Up износу шин, что визуально приведет к появлению «чашки».
Балансировка колес
Проблемы с шинами, такие как деформация обода, могут вызвать неравномерный Pin-Up шин. Точно так же дисбаланс может быть причиной износа подвески автомобиля.
Наш специализированный автосервис “Pushcars” в Астаны предлагает ремонт автомобилей по Pin-Up цене. У нас имеется все необходимое оборудование, а работы выполняют квалифицированные специалисты.
Читайте такжекак определить износ шин на Pin-Up